バイクに乗っていると、エンジンがかからないトラブルに遭遇する瞬間があります。
この記事では、バイクのエンジンがかからない時に試すべき対処方法を紹介します。
まずは慌てずにその場で確認できることを実践してみましょう。意外とその場での解決が出来ることもありますので落ち着いて確認してみましょう。
バイクのエンジンがかからない時にチェックすること
キルスイッチがONになっているか
主にバイクの右ハンドルに設置されていることが多いキルスイッチですが、まれにエンジンを停止して降りた際に触ったり、いたずらでバイクに触られたりした際にOFFになっているとエンジンへの回路を遮断するためエンジンがかからなくなります。
万が一、×の書かれている方にスイッチが傾いていたら、キルスイッチが作動しているサインです。
セルが回らない場合は、まずキルスイッチがONになっているか確認しましょう。
ガソリン切れ(燃料切れ)を起こしていないか?
意外とありがちなトラブルとしてガス欠も可能性があります。毎日乗っているとついガソリンの残量を気にせずに乗ってしまうこともあります。
今のバイクにはガソリン計をデジタル表示していることが主流となっていますが、旧車などはガソリン計が備わっていないバイクもあり注意が必要です。
また、キャブ車の場合はガソリンコックがONになっているかも必ず確認しましょう。OFFになっているとガソリンがキャブレターに流れずエンジンがかからない場合があります。
また、キャブ車の場合は予備タンクが備わっていますので予備タンク切替する「RES」に切り替えをしてみましょう。
最近ではインジェクション車が主流となり燃費も比較的良いバイクが多いですが、毎回降りた後にガソリン計を確認するなど、ガス欠に注意をしておきましょう。
バッテリーが上がってしまっていないか?
さっきまで普通に乗れていたのに移動しようと思ったらセルが回らず焦ってしまうことも稀にあります。
突然のバッテリー上がりも発生しますが、長期間の車両放置の場合にバッテリーが放電してしまいセルが回らない場合もあります。
燃料も入っていてキルスイッチもONになっている場合にセルを回そうとすると「カチカチ」という音しかならない場合はバッテリー上がりを疑うしかありません。
その場合は、近くのバイクショップや量販店でバッテリーを購入し取替をするか、誰かにお願いをしてブースターケーブルを用いてジャンプスタートを行うようにしましょう。
一度完全放電してしまったバッテリーは劣化が起こっている、起こる可能性が高いため必ず放置せずに交換など処理をしましょう。
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サイドスタンドが下りたままになっていないか?
バイクの安全装置としてサイドスタンドが下りたままになっている場合にエンジンがかからなくなります。また、エンジンがかかったとしてもすぐにエンストして発進が出来ない場合もあります。
ギアがニュートラルになっていることも同時に確認
まずは、ギアがニュートラルに入っていることを確認して、サイドスタンドを上げエンジンを始動するようにしましょう。
ギアがニュートラル以外に入っていた場合にエンジン始動したとしても突然のエンストにより車両が前進してしまいますので落ち着いて発進準備をするように心がけましょう。
外出先の場合はロードサービスを利用しましょう
自宅でのエンジンがかからないなどのトラブルは修理に来てもらうかショップに持っていくことで対応できますが、外出先でのトラブルはロードサービスを利用してバイクを移送しましょう。
外出先に置いたままにしてしまうと周囲の迷惑やバイクの盗難にあってしまう場合もあります。「ちょっとくらい」という安易な気持ちで置いたままにしてしまうと思わぬ形でバイクとお別れになってしまう場合もあります。
ご自身の購入されたバイクショップの保険やバイク任意保険などのロードサービスを契約しているか確認を行いましょう。契約していない場合は実費になってしまいますが自宅やショップまでの移送費を支払う必要があります。
また、万が一バッテリー上がり程度であればJAFなどに依頼をすればジャンプスタートをしてもらうことで自走可能になります。まずは落ち着いて自身の環境を確認して対応しましょう。
任意保険を契約している場合は、ロードサービス以外にも帰宅にかかる費用や宿泊費などの保証も受けることが出来る場合があります。
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