茅ヶ崎みなみさんがＳＳＴＲ動画でトランスポーターの不正を疑われた件

2023年6月7日

YouTubeのモトブログ動画を配信している看護師ライダーの茅ヶ崎みなみさんが参加した「SSTR2023」の動画投稿をした際にトランスポーターを利用した不正をしたのではないか？とTwitter上で拡散されています。

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そもそも、SSTRとはなに？と思われる方もいると思いますが、（サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー）の略称で、冒険家の風間深志さんが企画したツーリングイベントです。

ルールとしては、日本列島の東海岸から日の出と共にスタートして、日没までに日本海の千里浜のゴールを目指すというルールです。

参加するバイクについての制限はなく、50㏄から大型バイクまで可能となっており、参加費を払ってエントリーすればソロ参加でも団体参加でも可能なイベントとなっています。

SSTR公式ホームページ

茅ヶ崎みなみさんとは

現役の看護師で働いておりYouTube登録者数16万人以上の大人気バイク女子です。

愛車はCBR250RRとスーパーカブを所有しており、スーパーカブではキャンプ動画などを投稿するなど人気YouTuberです。

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今回なぜトランスポーター疑惑が発生したのか？

茅ヶ崎みなみさんが選択した走行経路は小田原港から千里浜までのルートでおよそ480㎞くらいの道のりになります。

YouTubeでの寄り道場所から無料経路を選択してみましたが、休憩なしで行けば約12時間未満のかなりロングな道のりです。

SSTRのミッション条件として以下のことを目指すことになります。

①日本海の反対側となる海岸を、日の出時刻以降にスタートする
②SSTR運営委員会が選出した「指定道の駅」の中から1ヶ所以上に立ち寄る
③道の駅や高速道路のパーキング／サービスエリア等に立ち寄り、立ち寄りポイントを15ポイント以上獲得する
④石川県の「千里浜なぎさドライブウェイ」に、同日の日の入り時刻までに到着する

この4つの条件からすると、必ず寄り道ありきでルートを組まないといけないためぶっ続けで目指すことは出来ない仕様になっています。

トランスポーター疑惑をかけられた背景に、出発してからアプリの起動を忘れており一度小田原港に戻ったことや休憩と立ち寄りポイントへの寄り道が多いのでゴールをするには車両を運んで高速道路を使用したのではないか？という経緯があったようです。

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実際のところ動画のようにゴールするのは不可能なのか？

実際に、茅ヶ崎みなみさんがトランスポーターを利用したのかどうかは不明ですが、果たして動画のようなゴールは可能か不可能かでいうと多くの方が可能なのでは？と回答しているようです。

茅ヶ崎みなみさんがゴールをした時間が動画ではわかりませんでしたが、千里浜の日没時間が６月初めでも19時頃になっている点から、日没時間にゴールが出来なかったと考えても19時30分前後のゴールだったのではないか？と思われます。

早朝4時に出発して、約15時間30分を走ることになりますので相当ハードなミッションだったと思います。

ちなみに、茅ヶ崎みなみさんの使用したバイクはスーパーカブでしたので原付二種になります。原付一種だと厳しい道のりになるかもしれませんが、休憩中の滞在時間が動画のカットで不明だったにしろ、千里浜に到着した時間だと「不可能ではない」という判断になりそうです。

私もモトブログ撮影でどこかに立ち寄りしたりするのですが立ち寄りは結構短めで撮影するため、茅ヶ崎みなみさんの休憩時間のカットがどれくらいかはわかりませんが、かなりコンパクトに時間を切って撮影している可能性があります。

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いろんな方も擁護しているようです。

茅ヶ崎みなみさんのYouTube視聴者の方やTwitterフォローをされている方から、他にもホワイトベース二宮祥平さんもフォローしているみたいです。ほかにもコラボ経験があるYouTubeなどもこのことについてフォロー。

スーカーパブ125で450キロを14時間で走破したことを疑問視する奴がいるんですが、ぜんぜん走れるだろ。
ルート見ましたが、ほとんど田舎道だし、むしろ積車に乗せた方が遅くなる。
ガチ勢名乗ろうが大の男が匿名で女子いじめしてるのは正論だろうがなんだろうがキモいを通り越してスーパモードだ。 https://t.co/OOGpEOlKkj
— ホワイトベース公式🍥 (@whitebase1) June 2, 2023